第三章14、日寇与马占山抗日部队的八次作战（2）

（二）第10师团迅速将主力向哈尔滨移动，接替第14师团对哈尔滨之警备；一部配合第14师团进攻呼兰地区。

（三）第14师团立即进行呼兰、海伦地区之作战，扫荡抗日部队；迅速恢复呼、海铁路的交通，特别是修复呼兰河铁桥；另需派一支有力部队，至中东铁路的安达地区，与李海青之部队作战后，准备经齐齐哈尔转至克山铁路沿线作战。

（四）关东军飞行队协同两个师团作战，特别是第14师团。

当14师团已回到哈尔滨，第10师团接替了哈尔滨的防务后，本庄繁于5月27日返回沈阳。

于24日晚间11时回到了哈尔滨的第14师团，当夜下达了如下的作战命令：

（一）第27旅团，在25日晨4时从哈尔滨出发，由火车运输至松花江以北之中东路对青山一带，协同黑龙江的部队（即伪军），进攻李海青之抗日军。

（二）第28旅团向绥化方向，追击抗日部队。战车小队、汽车牵引之野炮中队，位于松浦镇附近，归师团直属。

（三）铁道部队应随师团主力沿呼、海铁路前进，负责呼、海铁路的运输及保证安全。

（四）警备哈尔滨及一面坡之部队，仍继续执行原来之任务。在向第10师团交防之后，应迅速赶上师团主力。

（五）其余各部队应在25日晨5时出发，乘火车向松浦镇前进；第2联队之一部，应在25日晨从一面坡附近出发，乘火车直接开向松浦镇。

原担任哈尔滨警备的第28旅团，已根据关东军24日的命令当天到达呼兰城，以后又接到师团向绥化追击的命令，即以骑兵和一部分轻装部队，于5月25日中午沿公路追向绥化。

关东军的铁道部队则沿铁路前进。其余的第28旅团主力26日从呼兰出发。先头的追击部队于5月27日占领了绥化城，6月1日占领了海伦，暂时控制了呼、海铁路。

在松花江以北地区的作战，关东军的企图：一是消灭以马占山为首在该地区的抗日力量；二是控制哈尔滨、齐齐哈尔、富裕、克山、北安、海伦、绥化的铁路，并占领铁路沿线的附近地区。

从5月下旬至7月下旬，关东军用了两个月的时间，对马占山、李海青的部队进行了连续的追剿，结果并未能确实控制上述的铁路；马占山、李海青的主力也未被其击溃；马占山本人，也没有象14师团所上报的那样——已经战死。

哈尔滨以北、齐齐哈尔以东、小兴安岭以西地区是平原和丘陵地带，由于南面的拉林河、松花江，西面的霍林河、洮儿河、绰尔河、雅鲁河，嫩江，北面的乌裕尔河，东面的呼兰河等在这一带汇流，致使该地区的低平地带处处积水，形成一望无际的沼泽草原。人员、车辆、马匹，如不熟悉地形很难通过，而且容易迷路。每当夏季苇草丛生，无数水禽栖息其中，牛虻、蚊蝇、小咬，则严重为害人畜。