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第三十四章 把保时捷按在地上摩擦

五菱mini里。

入弯在基的罗平已经减速了,随后他开始打方向盘!

那一刻罗平愕然发现。

没有那种车辆高速急转时的飘逸感!没有那种车辆不受控制的感觉!一切似乎都非常的稳定,直接就转了过来!

而在画面中。

整个过程就显得非常惊悚了!

伴随着罗平打方向盘,只见后轮的角度微微扭转,很明显和车体不再平行!

瞬间现场玩车的富二代们都认出了出来!

“什么?”

“后轮主动转向?”

“卧槽!”

所谓的后轮主动转向,就是在转弯的时候,后轮也会转动,可以大大降低车辆转弯的半径,在很多豪华车上都有使用。

“吱吱!”

并且伴随着轮胎和地面摩擦的声音。

很多眼见的观众都看了出来,四个车轮再以完全不同的规律,进行着轻微的点刹,同时地面留下刹车的黑色橡胶印记!

而这一切。

后轮主动转向加车轮不同频率的点刹。

最后造成的结果就是。

在众目睽睽中,这台五菱mini车体异常流畅的不断甩尾飘逸,随后直接通过了这个弯道!

那一刻。

现场一片寂静!

下一秒。

整个赛车场无数富二代直接轰动了!

“卧槽!什么情况?”

“这肯定不是手动控制的漂移!”

“绝对不是啊!太离谱了!”

“手动飘逸只能控制后轮刹车啊!怎么可能俩后轮还分开刹车?”

“太恐怖了吧?这究竟是什么操作啊!怎么搞的?”

“我估计应该是某种电控系统在发挥作用!”

富二代人群中,每个人的脸上都挂着不可思议的震撼,忍不住激动的讨论着刚才的画面。

也不怪他们如此的震惊。

因为在过去。

赛车过程中会尽量规避电控系统的帮助,因为绝大部分情况,人类的反应总比车电脑那简单的控制要更高效。

除了F1这种专门的赛车。

其他的车量,电控的第一要务是安全。

飚车这种情况本来就不是厂家关注的重点,自然也不会把电控如此调教。

当然了。

更大原因是技术问题!

因为即使超跑公司也没有这么做,汽车的数字话在近二十您才崛起,在超高速的情况,电脑系统控制车身,没有哪个公司做得到!

“太牛逼了!”

“我突然有点意兴阑珊。”

“为什么兄弟?”

“围棋人类已经下不过人工智能了,开车如果电控介入,究竟是你开呢?还是电脑开呢?”

“就算是能跑出更好的成绩。”

“还是你开的吗?”

伴随着几位富二代的议论,其他听到这个观点的人,心里也是一黯!

确实是这个么一个道理!

与此同时。

在通过了第一个弯道后,罗平心中信心大增,虽然他不知道自己的师兄究竟是怎么做到的,但是他就是做到了!

过弯还有如此之强的操控性!

如此一来。

罗平心中信心大增!

到了第二个弯道之后,前面的陈砚山已经领先了起码五米,而罗平再次地板油,开始和陈砚山比拼直线加速!

“轰轰轰!”

在发动机的轰鸣声中。

陈砚山再次绝望的看着这台五菱mini超越了自己!

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